Mauricio Batalla’s Arrest and the Struggle for Power

Gerardo Chaves, abogado del ex Ministro de Ministro Público y Transporte, ha apuntado directamente a Mauricio Batalla y al poder de la República como factores clave detrás de lo que ha descrito como la “exposición” mediática que tuvo lugar el martes. Esta afirmación se produjo tras una serie de ataques vinculados a una de las salas de combate situadas en Curridabat, específicamente en lo que se ha dado en llamar la «pista oscura», la cual está relacionada con las disposiciones del aeropuerto de Liberia. Cabe destacar que dicha área estaba protegida por un fallo de emergencia que fue emitido debido a los efectos generados por la tormenta de Bonnie.

“Con un respeto respetuoso, estamos enfrentando una lucha muy difícil, la lucha de la República, y esto culmina con este tipo”, alegó la defensa en favor de Batalla. Según su declaración, las circunstancias en torno a esta situación “no nos conducen a nada positivo, es simplemente un ataque contra otro”. También expresó su sorpresa ante la presencia del Ministro de Justicia, Carlo Díaz, durante la búsqueda, así como la de Randall Zúñiga, director del Organismo de Investigación Judicial (OIJ).

Además, la defensa argumentó que lo que ocurrió podría haberse evitado si se hubiera anunciado la contienda de Batalla para investigar la situación.

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¿Otros actores?

Gerardo Chaves sostiene que los problemas surgidos en la pista del aeropuerto de Liberia comenzaron cuando Mauricio Batalla ocupaba el cargo de CEO del Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI). En ese tiempo, Luis Amador era el cabeza de obras públicas y Natalia Díaz representaba a la oficina presidencial encargada de la firma de la Directiva correspondiente.

En este contexto, sin mencionar nombres específicos, Chaves hizo alusión a “una serie de actores políticos que tenían un papel más destacado si algo irregular había ocurrido, al menos en ese momento”. Según sus palabras, “las decisiones se tomaron a través del comité de emergencia, y la urgencia de completar el aeropuerto fue lo que enfatizo; eso es lo que me preocupa, profundamente”. Tanto Amador como Díaz no están en la lista de quienes han sido detenidos o acusados.

Entre los arrestados se encuentran Alejandro Picado, presidente del Comité de Emergencia (CNE), Marcos Castillo, quien ocupa el cargo de director de aviación, y Henry Villalobos, jefe de la División de Supervisión del CNE.

Qué pasó

La oficina del fiscal ha comenzado una investigación sobre estos hechos bajo el documento 24-000454-1218-PE, anticipando que se presume la existencia de irregularidades. Uno de los aspectos más críticos involucra la declaración de emergencia destinada a rehabilitar la pista del aeropuerto. En julio de 2022, se emitió una declaración en respuesta a la tormenta tropical Bonnie.

Según Zúñiga, en 2023, el fallo de emergencia se amplió para incluir la pista como parte de las afectaciones por la tormenta, a pesar de que, según él, esto no estaba relacionado con las condiciones climáticas en esa región. Como resultado de esto, se destinaron fondos por un monto de 40 millones de dólares para las reparaciones. Este asunto llevó a Rodrigo Chaves a hacer referencia a Luis Amador en marzo de 2024, mencionando que existía cierto interés en transformar el balance en la empresa de construcción.

En este contexto, Mauricio Batalla fue nombrado Ministro de Obras Públicas y Transporte.

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La intención era mejorar la pista de asfalto, afirmó Zúñiga. Sin embargo, la empresa MECO realizó una revaluación del proyecto, considerando la mayor parte del trabajo como innecesario, ya que solo era necesaria la restauración de la primera sección, según información proporcionada por el portavoz del OIJ. Esto permitió una reducción en los costos del trabajo.

Las aerolíneas operadas por la unidad no estaban de acuerdo porque consideraban que el trabajo debía ser perfecto, dado que este era el estándar desde el principio. Este organismo debió firmar el trabajo asignado con la nueva versión. “Dado que la unidad de ejecución se niega a poder proceder con el proyecto, al final, se evidencia que los miembros de la unidad de implementación y señales de lucha proporcionan respaldo para asegurar que se realicen las reparaciones”, explicó el director del OIJ.

En última instancia, se dedujeron cuatro millones de dólares de una significativa revalorización, no obstante, “solo se completó el 33% del trabajo total”, resaltó Zúñiga. “Los cambios llevaron a reparaciones superficiales en vez de mejoras sustanciales, lo que dejó daños sobre daños y un decremento en la seguridad de la pista. Pese a todo, la empresa no fue sancionada por violaciones o fallas en la obra”, aseveró la oficina del fiscal.

De acuerdo con la acusación, las irregularidades incluyeron la manipulación de los fondos nacionales de emergencia y violaciones a las regulaciones públicas. “Se atribuye a los acusados la ejecución conjunta de acciones para dirigir el proceso respecto a las modificaciones en el contrato… Además, se han rastreado situaciones donde aprovecharon influencias políticas para presionar a los funcionarios a firmar cambios que contradecían lo establecido anteriormente”, concluyó el ministerio público.

Los implicados se encuentran actualmente en el Tribunal II en San José y bajo investigación. Se procederá a una evaluación para determinar si se aplicarán medidas cautelares.

Reclamos entre el presidente y el fiscal

La confrontación entre el presidente de Costa Rica, Rodrigo Chaves, y el Ministro de Justicia, Carlo Díaz, ha escalado, generando posiblemente uno de los conflictos institucionales más significativos del país en años recientes.

Esta tensa relación se ha agravado tras una serie de investigaciones y acusaciones mutuas que giran en torno a supuestos actos de corrupción, inquietudes sobre la independencia del sistema judicial y ataques personales.

Uno de los momentos críticos del conflicto se produjo cuando el Ministro de Justicia, Carlo Díaz, presentó una acusación formal ante la Corte Suprema contra el presidente Chaves, alegando un delito de conmoción cerebral relacionado con la asignación de fondos de América Central para la BCIA.

Rodrigo Chaves ha tenido varios tropiezos, y el fiscal ha acusado a Díaz de actuar como un «titiritero» y de haberse beneficiado de una «lavado del vecindario», argumentando que la acusación es parte de una supuesta conspiración de una «mafia profunda» que involucra a partidos políticos, legisladores y el poder judicial.

Chaves se ha defendido, alegando ser víctima de acoso político orquestado por elites tradicionales que buscan desacreditarlo, considerándolo un ataque a la democracia y la justicia.

En marzo de 2025, Chaves participó en una manifestación pidiendo la renuncia del Ministro de Justicia, acción que analistas y opositores interpretaron como un desafío a la democracia y un intento de vulnerar la separación de poderes.

El presidente también ha acusado a Díaz de favorecer a colegas cercanos mediante una estructura irregular dentro del sistema judicial, alegaciones que el fiscal ha rechazado enfáticamente, afirmando que no se ha dejado influir por la política.

Por otra parte, Carlo Díaz ha defendido que las investigaciones sobre el presidente no son un acto de hostigamiento, sino la consecuencia de más de 100 denuncias formuladas contra Chaves desde que asumió el poder.

Trabajó con esta información Tomás Gómez.